。物流企业可以加强与国铁在货运价格、枢纽基地、技术装备、运输组织、数据共享等领域的深度合作，加强生产服务型物流枢纽建设，利用枢纽聚集的大量物流资源，为制造企业提供高效快捷的物流服务，降低制造企业物流成本，提升区域制造企业竞争力，支撑制造业高质量集群化发展。

2018年，港珠澳大桥通车，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市圈（群）和区域一体化正成为引领高质量发展的重要动力源。

推动城市圈（群）一体化发展，要求打破传统的城市行政边界，在更大的范围内调整物流布局。今年，以京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长三角高质量一体化三大国家战略为核心，以基础设施互联互通、运输组织协同高效、信息资源共享应用、管理政策规范统一、推动区域物流与产业协同为重点，区域物流一体化将加速推进。

未来南京国际性的海陆空立体交通枢纽网络包含了整个长三角地区，将会大力推动南京都市圈、扬子江城市群和长三角一体化发展。

我司在南京设立的基金重点面向智慧供应链领域，包括智慧运输、集成中转、现代物流、综合管控平台等。

基金对大宗商品供应链上下游的关联产业、相关产业领域的特定项目、具有较高关联度的产业子基金进行组合投资，已完成投资高科技无车承运企业1家。

该公司专业从事汽车物联网应用系统研发及运营，主营业务包括运输资源云、无车承运和数据运营。

无车承运服务平台业务主要布局在长三角、珠三角、京津冀、成渝等全国主要物流干线城市和沿海地区，正着力建设国家级能源物资等大宗物资智慧运输平台，实现行业规模化和品类专业化，并树立起大宗品类运输服务的质量和准技术标准，将会在不远的未来助力我国交通运输业蓬勃发展。